24 Ocak 2015 Cumartesi

deneme

deneme yayın

5 Aralık 2014 Cuma

Ders 1 : Bir Motorun Kesik Çalıştırılması

Merhaba arkadaşlar;
Bu dersimizde bir motorun kesik çalıştırılmasını anlatacağız. Öncelikle bu devreyi kurabilmek için bize neler gerekli onları sırılayalım.
  • Bir adet NO kontaklı tek yollu buton (Motora start verebilmek için)
  • Bir adet kontaktör (Motorun güç ve kumanda devresini enerjilendirmek için)
  • Bir adet tekli otomatik sigorta 2-6 amper arası (Kumanda devresini korumak için )
  • Bir adet termik röle (Motoru aşırı akımlardan korumak için)
  • Bir adet W otomat sigorta (Güç devresini korumak için )
  • Bir adet  faz koruma rölesi (Motorun iki faza kalma durumunu ortadan kaldırmak için)
Kırmzı renkte olan malzemeler bir motorun kesik çalıştırılması için gerekli olan minumum malzemelerdir.
Diğer malzemeler motor, kumanda devresi ve elektrik tesisatımızı korumak için gereklidir.

Motoru kesik çalıştırma koşulları


  • Tek yollu butonumuza basılınca kontaktör bobinleri enerjinerek açık kontaklarını kapatacak kapalı kontakları açacaktır. Bu da motorumuzun çalışmasını sağlayacaktır.
  • Tek yollu butondan elimizi çektiğimizde kontaktör enerjisi kesilecek ve motor duracaktır.

Motorun Kesik Çalıştırılmasına Ait Devre Şeması

(Resim Kısa bir süre içinde eklenecektir.)

Motorun Kesik Çalıştırılmasına Ait Video Anlatımı

(Video kısa bir süre içinde eklenecektir.)

Motorun kesik çalıştırılmasına ait dersimiz bitmiştir. Bir sonraki dersimizde görüşmek üzere;


4 Aralık 2014 Perşembe

Asenkron Motorlarda Kablo Sigorta ve Termik Röle Seçimi

Not: Bu tablo örnek olarak verilmiştir.
Motor etiketinde bulunan bilgiler esas alınmalıdır.

Termistörler


Termisrörler, yarı iletken sıcaklık hissedici elemandır. Seri bağlı üç elemanlı ve rölesi ile birlikte takım hâlinde satılırlar. Belirli sıcaklık derecesinde elektriki dirençleri artar veya azalır.
Dirençlerinin çok ani arttığı sıcaklık derecesine “nominal açma sıcaklığı” ( NAT ) denir. Nominal açma sıcaklığı, korunmak istenen motorun yalıtım sınıfına uygun ve izin verilen sınır sıcaklık derecesine göre seçilir. Her güçteki motor için tek tip takım ve röle kullanılır. Büyük güçlü motorlar da ekonomik olur.
Takım halindeki PTC termistör elemanları, motorun faz sargıları arasına yerleştirilir. Röle, motor kumanda panosunda bulunur. Üretici firmalara göre bağlantısı farklı olabilir. Röle, motorun enerji kontaktörünü kumanda eder. Termistör elemanları, röleye izin verilen sınır sıcaklığına yakın ihbar sinyali, izin verilen sınır sıcaklıkta açma sinyali verir. Açma sinyalini alan röle çalışarak, enerji kontaktörünü açar.
Bir motor devresine termik röle ile birlikte termistör koruma yapılmışsa bu devrede tam koruma sağlanır.


Böyle bir korumanın fonksiyonlarını aşağıdaki gibi sıralayabiliriz:

  •  Kesintisiz işletmelerde aşırı yükten meydana gelen aşırı akıma karşı tam koruma,
  •  Fazla sık durma ve kalkmalardan doğan ısınmaya karşı tam koruma,
  •  Uzun yol alma ve frenlemeden doğan tam koruma,
  •  Yüksek ortam sıcaklığı ve motor soğutmasının tam olmadığı durumlarda meydana gelecek ısınmaya karşı tam koruma,
  •  Stator ve rotor arasındaki ısınma ve soğuma farklılıklarında meydana gelecek ısı artışına karşı tam koruma sağlanır.

Frekans Koruma Rölesi


Asenkron motorların stator sargılarında oluşan manyetik akının değeri, bütün yüklerde gerilimle doğru, frekansla ters orantılıdır. Anma gerilim ve anma frekansında çalışan motorun momenti anma değerindedir. Gerilimi sabit tutarak frekans azalırsa manyetik akı artar, frekans artırılırsa manyetik akı azalır. Bu sebeplerden dolayı frekans koruma röleleri kullanılmaktadır.

  • Aşırı Frekans Koruma

Asenkron motor, artan frekanslarda anma hızının üzerindeki hızlarda motor, anma momenti ile yüklenmez. Artan frekanslarda demir kayıpları, hızın yükselmesinden sürtünme ve rüzgar kayıpları artar. Bunun sonucu kayıplar arttığından verim düşer. Bu gibi durumlar için aşırı frekans koruma röleleri kullanılır.

  •  Düşük Frekans Koruma

Asenkron motorun, düşük frekansta çalışmada hız azaldığından soğutma pervanesinin soğutması yetersiz kalır ve motor ısınır. Dolayısıyla bu durum motora zarar verebilir. Bu sakıncalı durumu önlemek için düşük frekans koruma rölesi kullanılır.